小米SU7滚坠山崖，一家四口安然无恙，当事人：刚提车一个月|王雨|气囊|安全带|小米su7

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12月11日，来自河南的王雨（化名）和丈夫、婆婆、2岁半的女儿驾驶小米SU7pro去巩义市浮戏山景区游玩，下山过程中车辆突然冲下山崖，经过翻转后被树木挡住，一家人均无生命危险。

12月19日，王雨告诉《正在新闻》，事发时她坐在主驾驶位后排，抱着2岁半的女儿，婆婆坐在右后排。

因情况紧急，王雨只记得部分细节。王雨回忆，车辆坠落经过翻转与山石发生碰撞，车顶被砸碎，后又被一棵树挡住。

车辆前排、右侧方气囊全部弹出；王雨所处左后排车玻璃没有破损，整个车身均有不同程度损毁。

整个车身均有不同程度损毁

车辆被树木挡住停止坠落后，因强大冲击力，女儿脱离王雨怀抱，趴在车辆中控处。“我连忙拍叫女儿并把她抱起来，她还有反应，我才放下心来。”

车辆被树木挡住停止坠落

王雨称，除老人轻微骨折外，其他人均轻微擦伤。王雨丈夫向她回忆，事故发生时他想着孩子可能会往前排前摔，便伸出胳膊遮挡，让孩子落在安全气囊处。

王雨表示，事发时没有注意车况，车速约40km/h；事发后救护车前来救援，据医生表述，车辆坠落高度约有二三十米。

经此事故王雨感叹，“乘坐车辆一定要系安全带，安全带太重要了，也要给孩子买安全座椅。”

王雨丈夫在社交平台发文称，2024年10月24日提车，12月11日发生事故，刚提车一个月遭遇事故，车辆面临报废。“谢谢小米SU7安全，谢谢所有帮助的救援人员。”

10月13日，网传陕西西安一小米汽车疑为避让电动车失控撞向公交车站，致两人倒地。

视频显示，事发时间为2024年10月13日12时35分左右，一辆小米汽车在行驶过程中，疑因突然闯入一过马路的电动车，紧急避让时车辆失控，撞到路中绿化带后冲向公交车站。

另一段视频显示，公交车站和事故车辆均撞击损坏严重，现场两名市民倒地。肇事车辆疑似一辆白色小米汽车。视频拍摄者大喊，“谁是子午东村的？”

村委会号召村民为伤者献血

根据《紧急义务献血告知书》显示，村民邵女士现年65岁，因遭遇车祸受伤严重被紧急送医……因伤势严重失血过多，需大量输血方能挽救生命……为挽救伤者性命，村委会紧急发出倡议，号召无偿献血。献血地址：长安区医院。

村委会号召村民献血

家属：姐姐不幸去世

妈妈11处骨折急需输血抢救

“我妈的血型是B+，医生说需要三四千毫升。今天中午，村委会号召献血，现在有三四个人来献血了。”邵先生说，他从交警处了解到，事发时汽车的车速听说很快，有一辆电动车过马路，“躲电动车时他打了把方向盘，车撞到了绿化带，然后失控撞到了公交站台。”“听说司机没事儿，他的妻子和孩子受了点轻伤，目前是他姐夫在交警队配合处理事故。”他确认，事故车确实系一辆小米汽车。

邵先生说，“我妈目前的血压还比较低，随时可能有生命危险，急需献血，希望大家能帮帮我们家。”

图为现场视频截图

新购入的小米SU7疑刹车失灵 车主打救援电话无人接听

5月8日晚，湖南耒阳的李先生开着新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中，刹车疑似突然失灵，车内发出警报声，屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息。因倒车速度慢，车辆自动停止后，李先生呼叫车内的SOS急救系统，但长时间无人接听，一个半小时后本地道路救援赶来将车辆拖回长沙交付中心。

奇怪的是，汽车送检后又突然“自愈”，售后表示可以随时开走，李先生却不敢，他希望查明车辆故障原因。

本地道路救援赶到现场将车辆拖回长沙交付中心

车主：踩刹车没有了阻尼感

24小时救援电话没人接

李先生购买的这辆小米SU7为标准创始版，售价为215,900元，4月10日他在湖南长沙市香江国际汽车城小米交付中心提的车，5月8日晚，在湖南耒阳市西湖东路鹿岐峰大桥附近路边发生上述故障。

“当时是在路边找停车位，在倒车的过程中突然出了问题，当时我一脚踩（刹车踏板）下去，发现它空了，刹车直接没有脚感，没有阻尼感。随后车内发出几声警报声，但很快就消失了。”李先生提供的车载信息显示，屏幕上出现了4条异常，分别是“制动性能受限，请谨慎驾驶”“制动系统故障，请安全靠边停车”“自动驻车故障”和“上坡辅助功能异常”。

屏幕上出现的4条异常

李先生讲述，他当时已经快停好车了，是在修正一下方向的过程当中发现制动不行了的。

“车子电量正常，没有断电，由于是倒车停车中，车速只有几码并不快，制动出问题后，车子有动能回收它自己慢慢停下来的。”李先生说，他这辆小米SU7行驶里程为2005公里。

李先生称，他拨打了小米汽车400-182-6888线上服务热线，但打了将近半个小时无人接听。随后又打了车内的SOS紧急呼叫系统，被转接给紧急道路救援中心，然后也无人接听。

“晚上7点43分出的故障，我是7点50分左右打的救援电话，道路救援是9点10分到的，道路救援电话应该是24小时都有人接听的，不知为何一直无人接听。”李先生说。

李先生在路边等救援人员，他表示小米汽车服务热线半小时无人接听

送检后判断为软件误判？

“诊断的结果是说他们电子软件的问题，说这个车刹车有一个主刹车和一个副刹车，电子软件自己介入的，副刹车错误识别，误判了我这个主刹车有问题，然后就把主刹车的刹车油抽到副刹车了，然后导致了这个过程中有几秒钟没有制动，导致后面的制动效果不强。”

李先生说，北京那边也连夜来了专家，又查了一次。“北京专家也跟他们说的一样的，然后售后跟我说这个车制动没有失效，过一会儿还是能刹住的，说我的主观感受不准，意思就是刹车压力减小所以导致我的脚感不足。”

对刹车并未失效的说法李先生表示不认可，“我自己去看（数据）的时候，我发现了在我踩下去的时候有几秒钟压力值为零。我就问他这什么情况，他们就不说话了。”

“如果是在高速上行驶，1到2秒出现刹车压力值为零的情况，那一两秒钟的时间是不是就可能撞上去了？”李先生说。

车主：故障已自动消除，

图为李先生提供的聊天记录截图

李先生提供的一段微信聊天截图显示，售后人员称5月9日操作车辆系统自检程序后已恢复，车辆随时可取；如您不愿意再使用这台车，我们已向总部申请，总部已批准同意可支持您的换车/退车诉求。

李先生说，小米方面表示按照规定可以给他退车或换车，但他想知道这辆车究竟有没有出现刹车失灵，道路救援为何迟迟无人接听？

李先生得到的反馈是，长沙小米售后要把问题汇报给总部，但目前还在汇报的过程中。

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